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Cupa
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| 26954 Nordenham |
| Anmeldungsdatum: 26.05.2005 |
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Ich bin wieder back ;-)
White-Seal PC Entwurf by www.Cupa-Design.de
Vom PC auf die Straße
uli 2009 Tag der Abholung in Kamp Lintfort, habe ihn vor dem Tod gerettet .
Volkswagen Passat 35i B3 1.8 GL Automatik
Technische Daten :
Aufbau: Kombi/Van
Erstzulassung: 09/1991
Kilometerstand: 223.777 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 66 kW (90 PS)
Getriebeart: Automatik
Außenfarbe: Weiss
Verbrauch: 8 l/100 km
Türen: 5
In Viersen angekommen und schonmal die Passat 35i B4 Scheinwerfer drangehalten
So nun hat mein Kumpel Otto mit seiner Spritschleuder unseren White Seal von Viersen nach meiner alten Heimat Marl gebracht ,
dort hat Chris (Meisterjäger) die Hydros und Zündkerzen ausgetauscht.
Nun hatte Chris( Meisterjäger) den Motor fertig und Conni hatte ihn
zusammen mit Cora und mir von Marl nach Schwerte zu Regula Tuning gebracht.
Kurzes stück gefahren und da hatten wir schon leicht Panik bekommen ,
White Seal fing an übelst aus seinem Motorraum zu qualmen .
wir sind schnell auf einen Parkplatz von Hyundai in Marl gefahren
und haben dann Chris (Meisterjäger) angerufen .
Er kam sofort mit Jenny und ihren geilen VW Lupo
und gab entwarnung , es waren nur Öl reste die White Seal zum qualmen gebracht haben .
also Klappe zu
und es ging los nach Schwerte ohne weitere probleme .
So der Umbau konnte beginnen .
Komplette Front im Regula GTA Design und Passat B4 Scheinwerfer
Keine sorge das ist nur Frontschürze für die Produktion
damit am Ende Abdrücke gemacht werden können .
sie wird natürlich komplett aus dem neuen und hochflexibel ISO-Flex Gelcoat GFK ohne Tonnen spachtel verbaut
so ein einige zeit später war sie fast fertig nur der übergang von Scheinwerfer zum Grill war noch zum würgen ^^
Nun war sie Fertig für die Produktion
So nun ist das erste Produktierte Teil Fertig.
Die Passat B4 Scheinwerfer sind auch Fest verbaut nur noch die Spaltmaße Richtig anpassen.
Und nun wurde Das Heck im Brachialen Design umgebaut .
Erstmal grob angepasst
auch hier die Heckschürze ist nur für den Abruck ,
am ende kommt das Produktierte Teil ans Auto.
So die Seitenschweller wurden auch angefangen
So die Felgen sind nun auch ausgesucht und auch schon angekommen :-)
Ich habe mich für die MAM RS2 8x18 ET 35 entschieden und die Bereifung wird in 215/35 sein.
Schonmal Testweise Drangestellt
Erst wollten wir 20 Zoll Dolce verbauen , aber sie waren dann doch viel zu groß und
passen nicht zum gesammt Concept. hier die bilder
Hinzugefügt nach 23 Sekunden:
hier die shooting Bilder bevor das Herz rauskommt
Hinzugefügt nach 29 Sekunden:
innenraum Leerräumen ...
und wenn der motorumbau fertig ist , ist er natürlich kein doofer automatik mehr ^^
Hinzugefügt nach 36 Sekunden:
nun haben otto und ich den wagen zur Wesermarsch gebracht
dort baut der mein Kumpel Ralf meiner Freundin Ute den Motor um ..
leider wollte er nicht auf den Hänger :-(
dann mussten wir die front halt abnehmen :-)
dann hat es auch geklappt :-)
zwischen stop an der Raststätte Dammerberge
nun ist er auch heile angekommen :-)
Hinzugefügt nach 33 Sekunden:
so nun muss der motor raus damit was neues rein kann :-)
Hinzugefügt nach 25 Sekunden:
so "alte" Felgen runter und neue Hochwertige von Schmidt drauf
erstmal sind die vr bbs drauf bis die gummis für die neuen felgen da sind
erstmal liegen die neuen felgen im wohnzimmer ;-)
Hinzugefügt nach 42 Sekunden:
heute sind meine scheinwerfer aus china gekommen :-)
die gibt es nur einmal in deutschland  rrrrr stammen vom VW Jetta 2010 China model ...
ob ich den kühlergrill mit verbaue gucken wir noch , denka ja da ich die front eh ändern wollte
sie sind frisch aus china :-)
Hinzugefügt nach 6 Minuten:
das sind die Entwürfe für dieses Jahr :-) so geht es weiter...
China jetta Scheinwerfer, Breitbau, Neue heckschürze , us kz. und und und
Front
Heck
Hinzugefügt nach 6 Minuten:
Türgriffe hinten sind auch schon weg.. also das heisst der neue lack ist auch hin .. es wird wieder was neues drauf kommen.. aber was ist noch nicht sicher
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| Anmeldungsdatum: 02.09.2009 |
| Beiträge: 1143 |
| Grafikprogramm: Photoshop CS4 |
| 11 mal bedankten wir uns bei ne0x |
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Also zu deinem Projekt kann man nur sagen HUT AB !
Echt heftig...
Zudem hab ich mir eben deine HP angeschaut...
Konnte dort feststellen das du für STM Spoilerwerk gechoppt hast ^^
Feine Sache... Da werde ich mein Bodykit kaufen xD |
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Steer from the rear... Less traction, more Action!!! |
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| Alter: 20 |
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| 15 mal bedankten wir uns bei [vf]designz |
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Ich warte immer noch auf das Fotoshooting  |
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| Anmeldungsdatum: 30.06.2008 |
| Beiträge: 2457 |
| Grafikprogramm: PS CS5 |
| 59 mal bedankten wir uns bei theTobs |
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Geile Fotogeschichte! Recht interessant erzählt und ebenso präsentiert. Schick, sowas finde ich immer cool, wenn man sich sein "Konzept" vorher selber zusammenstellt und auch gestaltet.
Bekommt der vorne noch Flügeltüren oder hinten Selbstmörder, bzw. beides?! Fänd ich zumindest cool, da de ja schonmal einen 5-Türer hast *g*.
Mal abgesehen vom für mich langweiligen Szenestandardweiß ist der richtig schick. Also wenn du Innenraum und Motor fertig hast, würden mich da wieder Bilder interessieren  . |
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Ich bin hier, weil ich die Macht dazu habe!
Manche werden nicht REIFER, sondern nur alt!
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| Grafikprogramm: Photoshop CS3 |
| 58 mal bedankten wir uns bei js|Design |
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sieht echt richtig super aus!
die felgen find ich richtig geil!
die front ist der hammer.. ;
die bilder haste auch sehr schön bearbeitet! echt klasse! |
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Das mit den Frontscheinwerfern ist eine coole Idee.
3 Sachen gibt es die mich bei dem Projekt etwas gröber stören.
Das Heck, vor Allem die Rückleuchten sind zu oldschool für den Rest vom Fahrzeugdesign. Also ich würde da komplett andere Lichter rein machen. Alles zuspachteln und beispielsweise welche vom Jetta hinbasteln.
Der Wagen ist einfach viel zu hoch, aber dass wird ja vermutlich sowieso noch gemacht.
Der Kombiaufbau ist zu Kantig, dass passt auch nicht mehr so gut zu den restlichen runden Formen. Was ich in diesem Fall sehr geil finden würde wäre ein UTE umbau. Ist relativ gut realisierbar und würde bestimmt mega geil aussehen.
Bei uns in der Stadt baut so ein Typ seine Karren immer auf UTE’s um. Der hat jetzt schon 3 Stück (BMW E30, BMW E34, Opel Omega A.) wo alle sau cool aussehen.
Achja, und du willst da nur 215 Reifen draufhauen, ist dass nicht viel zu schmal???
An der Hinterachse würde ich schon 255 draufziehen und an der Vorderachse 225.
Was hast du for da Motortechnisch reinzumachen? |
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Hab dir ja schon damals gesagt dass mir die Kiste taugt. Richtig schicker Nasenbär, auch wenn er jetzt keiner mehr ist.
Die neuen SW's sehen auf dem Fake schon mal klasse aus, bin mal gespannt wie die in Echt wirken. Nur dein neues Heckkonzept will mir nicht gefallen, da fand ich die schwarz getönten Rülis besser.
@KGF: Motor wird er wohl nen VR6 verbauen, hatte er ja schon damals vor. Schön leicht verpflanzt, da er ja standardmäßig im 35i verbaut war.
215er sind fürn VR6 ausreichend.
Hinten 255 wäre total übertrieben, vor allem für ein Auto mit Frontantrieb...
Bei mir hat sich an der Passat-Front auch wieder was getan, VR6 ist wieder da. In Scarabeus-Grün von BMW:
Motor komplett überholt, frisch lackiert, Vollleder, Alcantara-Himmel. Nur leider aufm Bild bisschen dreckig.
Bin mal gespannt was aus deinem Passat noch so wird.  |
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| Zitat: | | http://img6.imagebanana.com/img/ofpwt7s8/c10.jpg |
kannst du mir sagen wie du diese effekte hinbekommen hast?
finde ich nämlich sehr schick! |
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| ToyotaAE86 hat Folgendes geschrieben: | | Hinten 255 wäre total übertrieben, vor allem für ein Auto mit Frontantrieb... |
Shit, stimmt, hat ja Frontantrieb. Hab ich gerade nicht dran gedacht. :D
Dann machen 255 natürlich keinen Sinn.
Aber 235 könnten schon drin sein, denn 215 sehen echt sehr schmal aus. |
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seeehr schickes teil.
Das einzige was mich jez stören würde wär bei deinem neuen Konzept dieser extreme Breitbau. Steh da eher auf Oldskool.
VR6 geht ganz gut. Aber vll schonmal an nen 1.8T gedacht? müsst eigentlich auch gut reinpassen |
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Hätte ich die Wahl zwischen VR6 und 1,8T würde ich defintiv den VR6 nehmen  ? |
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Aber son Heßgemachter 1.8T kommt doch auch?!
Mag persönlich dieses geile Turbopfeifen  |
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Ok das letzte Kit hat mich echt überzeugt. sabber das erste will ich für meinen =D |
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| Corrado hat Folgendes geschrieben: | | Hätte ich die Wahl zwischen VR6 und 1,8T würde ich defintiv den VR6 nehmen ? |
1.8T geht genauso gut, ist bei weitem nicht so anfällig und durstig.
Würde eher nen 1.8T nehmen, wenn ich die Wahl hätte. VR6 ist eigentlich unbezahlbar im Unterhalt (vor allem dank ständiger Reperaturen). |
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